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通過泵磨蝕的理論分析和實驗研究，提出集中防止和減輕磨蝕的措施。
1 改善、優(yōu)化泵的水力設計
渣漿泵選型時，優(yōu)先考慮選用低轉速的泵;在泵的水力設計中，使葉輪兩側蓋板的流速大于中間流速，漿體出口分流，降低泵殼兩側的濃度，減輕摩擦。
2 表面處理技術
早期廣泛使用的陶瓷涂層技術是將玻璃質瓷釉涂覆在金屬表面上，經過高溫燒結，瓷釉與金屬間發(fā)生物理化學反應而牢固結合，在整體上有金屬的力學強度，表面有玻璃的耐腐蝕、耐熱、耐磨的特性，主要用于鋼板、鑄鐵等。目前出現新的表面技術，如通過高速火焰噴涂(HVOF)技術在葉輪表面加入碳化鎢與鈷、鎳、鈷-鉻合金等復合材料涂層等。
3 抗磨材料的研究
高鉻白口鑄鐵作為耐磨材料在泵中廣泛應用，金屬陶瓷、高分子耐磨材料及耐磨橡膠的研究也得到了一定進展。
總體來講，要求為硬度高、韌性強、質量均勻、結晶顆粒細、結構致密、抗拉強度高、疲勞限高的終合特性，高鉻合金鑄鐵應用較為廣泛。
4 保證渣漿泵的外特性
渣漿泵的葉輪易磨損，在更換葉輪前，需要對葉輪的性能進行評估。有一臺泵，泵出口揚程要32m，設計員在完成設計后，通過CFD分析，設計的3個葉輪，揚程為27.8m。經過蝸殼損失后，揚程必然低于27.8m，不能滿足設計需求，格優(yōu)源幫助泵廠避免了更大的損失。
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