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在泵行業中，磨損指的是由于固體顆粒撞擊過流部件，兩者表面間的磨料摩擦或研磨作用所弓|起的累積損傷面造成泵材料的破壞。兩相流動非常復雜。影響因素很多；主要有渣漿中固體顆粒的性質、渣漿的流動性質、泵過流部件材料的性質以及泵的水力參數損失小，不需要建立單獨的滅火系統。這使水采技術在防滅火方面比早朵優越。水宋礦井防滅火技術的發展應加強以下幾方面的研究
(1)發展適用于大濕度，快速移動條件下煤層自燃發火的自動檢測系統；
(2)優化通風系統減少通風阻力；
(3)進行巷道布置和支護改革以杜絕巷道頂板冒落；
(4)采用新技術提高密閉質量；
(5)繼續完善水力滅火技術，并尋找試驗阻化劑等更有效的防滅火材料；
(6)試驗研究水采礦井條件下的煤層氧化過程和自燃發火期。
設計。目前國內外廣泛開展研究渣漿泵磨損機理，幾乎還沒有解釋磨蝕性磨損現象的成熟理論。根據我們的研究和我國學者邵荷生教授關于沖蝕性磨損機理的研究，我們認為渣漿泵磨損是由研磨性磨損和沖蝕性磨損造成。
1 研磨性磨損研磨性磨損是由于塑性變形和切削作用
致使材料脫落而引起，是發生在滑動接觸材料表面的非彈性變形和斷裂過程，當顆粒滑過材料表面時，作用于材料局部應力達到屈服峰值，材料便發生塑性變形，促成裂紋形成，在反復研磨過程中，裂紋逐步擴展導致材料斷裂o主要影響因素有顆粒的硬度、材料的特性、運動速度等。在材料上，應使承磨的金屬表面的硬度高于磨粒的硬度，否則磨損急劇增加，盡管金屬的硬度不是一個衡量磨損的標準。在水力設計和結構設計上應符合固液兩相流速度場。
2 沖蝕性磨損
沖蝕性磨損是流體中攜帶的顆粒以一定的速度對材料表面進行沖擊所造成的材料破壞現象。渣漿泵是在變化的使用條件下工作的，漿體的流動方向不大可能與葉輪和蝸殼內的角度嚴格一致，尤其當渣漿泵的運轉工況不在高銷時，出現旋渦脫流、渦流撞擊等現象，使渣漿泵過流部件產生沖蝕性磨損。沖蝕性磨損不論是茸角沖擊，還是斜售沖擊；不論是球形粒子，還是棱角形粒子，不論其沖擊速度高低，金屬的沖擊磨損機理都是相同的。材料的去除過程可以描述為一種復合鍛打和擠壓過程，在這個過程中形成了高度變形的小薄片，這種小薄片被其后的粒子不斷地敲掉。在顆粒的沖擊過程中，被沖擊材料將發生塑性變形。在不同的沖蝕磨損條件下，材料發生塑性變形的體積以及每次沖擊所造成的塑性應變增量，對不同材料是各不相同的。不同的變形休積，不同的塑性應變增量以及不同的臨界塑性應變值——材料的沖蝕延性(即金屬在沖蝕性磨損過程中經反復變形而不斷裂的能力，是金屬抵抗沖蝕性磨損的一個非常重要的性質)決定著材料在沖蝕磨損中的沖蝕磨損率。因此，沖蝕磨損率越小，沖蝕磨損越輕，渣漿泵的磨損也越輕微。由以上可知，磨損與材料有關，如果材料很硬且延性又很大，則變形體積就很小，而延性是不允許材料崩裂的，那么該材料的沖蝕磨損率就很小。如果兩種材料硬度大致相同時，其中一種的延性遠大于另一種， 那么具有較大延性的材料就一定更能抵抗沖蝕磨損。磨損與顆粒的大小、形狀、硬度、沖擊角度和沖擊速度等因素有關。沖蝕磨損機理表示影響磨損的因素和磨損的過程。考慮固液兩相流流動規律進行泵的符合流動規律的水力設計研究，所朵用的設計方法使引起磨損因素減至較小。
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